2026 Toyota Venucia 2.0L Ceithre-Wheel Drive PRO+
Cur síos ar Tháirgí
Seolfar Wilanda nua GAC Toyota roimh an Guangzhou Auto Show ar 20 Samhain. Beidh an carr nua ina mhúnla giniúna nua agus tabharfaidh sé nuálaíocht chuimsitheach i gcuma agus taobh istigh.
I dtéarmaí cuma, glacann an Wilanda nua an teanga dearadh teaghlaigh is déanaí de chuid Toyota. Glacann an carr nua le dearadh ceannsoilse C- + trí-soilse reatha Seapánacha. Tá an líontán lár íochtair deartha gan teorainneacha, agus déantar an dá thaobh a dhearadh le heangacha atreoraithe móra.
Tá stíl iomlán an chairr nua lán agus croíúil, agus glacann sé dearadh dhá dhath. I dtéarmaí méid an chomhlachta, is é 4600/1855/1680mm fad, leithead agus airde an ghluaisteáin agus is é 2690mm an bonn roth faoi seach.
Ar chúl na feithicle, glacann an carr nua stíl taillight branda nua, le lógó Béarla Weilanda sa lár, ag nascadh na soilse clé agus ar dheis, agus ag comhtháthú na soilse leis na fuinneoga.
I dtéarmaí cumhachta, is iad na feithiclí dearbhaithe leagan breosla 2.0L, leagan hibrideach 2.0L agus leagan hibrideach 2.5L. Is é uaschumhacht an innill 126kW, 112kW, agus 136kW faoi seach. Is féidir a bheith ag súil an seolfar an breiseán-i leagan hibrideach amach anseo.
| Willanda 2026 2.0L AIR | Willanda 2026 2.0L 4WD PRO+ | |
| Ídiú breosla cuimsitheach WLTC (L/100km) | 6.29 | 6.89 |
| meáchan srian (kg) | 1595 | 1680 |
| Uasmhais ualaigh iomlán (kg) | 2115 | 2150 |
| Mod tiománaí | ● Réamhtheachtaí Tosaigh | ● Tiomántán ceithre roth tosaigh |
| Foirm tiomántán ceithre roth | ● Tiomántán ceithre roth tráthúil | |
| Struchtúr difreálach lárnach | ● Beart ilphláta | |
| Sonraíocht bonn tosaigh | ● 235/60 R18 | ● 235/50 R20 |
| Sonraíocht na mbonn cúil | ● 235/60 R18 | ● 235/50 R20 |
| Athrú mód tiomána | • Gluaiseacht • Geilleagar ● Caighdeán/Chompord |
• Gluaiseacht • Geilleagar ● Caighdeán/Chompord ● Lasmuigh den bhóthar ● Sneachta |
| Íomhá cúnamh tiomána | ● Íomhá aisiompú | ● Íomhá lánléargais 360-céim |
| Líon ceamaraí | ● 2 | ● 5 |
| Líon na gceamaraí laistigh-feithicle | ● 1 | |
| Feidhm iontrála gan eochair | ● Sraith tosaigh | |
| Trucailí leictreacha | ● | |
| Trucail braite | ● | |
| Cuimhne seasamh trunk leictreacha | ● | |
| Cineál díon gréine | ● díon gréine leictreach | ● Díon gréine lánléargais oscailte |
| Feidhm cuimilteora ionduchtúcháin | ● Braitheadh báistí | |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach | ● 14 orlach | ● 15.6 orlach |
| Aitheantas Fo-réimse Urlabhra Dúisigh-aníos | ● Crios Dual | ● 4 limistéar |
| Aitheantas aghaidhe | ● | |
| aithint glórchló | ● | |
| Sliseanna cliste meaisín carr | ● Qualcomm Snapdragon 8155P | |
| Méid Ceann HUD | ● 26.4 orlach | |
| Coigeartú leictreach ar phríomhshuíocháin agus suíocháin phaisinéirí | Príomh/Leas- | Príomh-/Leas |
| Feidhm suíocháin tosaigh | ● Téamh ● Aeráil |
|
| Purifier aer gluaisteán | ● | |
| gineadóir ian diúltach | ● | |
| Gléas cumhráin taobh istigh | ● |
Clibeanna Te: 2026 toyota venucia 2.0l ceithre-rothaí tiomáint pro+, an tSín 2026 toyota venucia 2.0l ceithre-soláthróirí tiomáint rotha pro+
Glaoigh Linn
