Zeekr 9X 2025 Max Edition 55kWh

I dtéarmaí cuma, glacann an krypton 9X an dearadh aeistéitiúil clasaiceach de krypton, atá ag teacht le dearadh krypton 009. glacann aghaidh tosaigh an ghluaisteáin an grille plátáilte chrome comhtháite is mó, le leithead níos mó ná 120cm agus airde níos mó ná 70cm. Glacann an clúdach cábáin tosaigh dearadh clam, a bhfuil achar de 2.15 méadar cearnach. Ar an dá thaobh den ghríl tá grúpa solais maitrís druileála réalta mór, a ghlacann cruth uathúil freisin. Tacaíonn dearadh scoilte uachtair agus íochtair an ghrúpa ceannsoilse le teilgean idirghníomhach cliste agus feidhmeanna eile. Tá barr an ghluaisteáin feistithe le radar léasair.

Ar thaobh an chomhlachta carr, glacann an carr nua díon snámh de luamh eitilte. Trí chrome plating, déantar an piléir D-ar fad a ghile agus a shíneann ón líne barr agus an líne fuinneoige go dtí tosaigh an ghluaisteáin ag an am céanna chun fáinne buaicphointí C- comhtháite a chruthú, díreach cosúil le droichead eitilte ar luamh só, ag nascadh an díon agus an comhlacht carr. I dtéarmaí méid an mhúnla, is é 5239/2029/1819mm fad, leithead agus airde an ghluaisteáin nua agus is é 3169mm an bonn roth faoi seach. Déantar an t-imeall brionnaithe scátháin 22 orlach a snasta de láimh i 10 bpróiseas agus tógann sé níos mó ná 30 uair an chloig. Is é an tsiombail stádais is íocónach é de Krypton 9X.

Tá leithead uasta an dorais chúl níos mó ná 1 mhéadar, agus tá an uillinn oscailte gar do dhronuillinn, rud a fhágann go bhfuil taithí bordála agus tuirlingthe paisinéirí cúil chomh uasal agus socair mar MPV. Ar chúl na feithicle, téann an druil réalta scáileáin fáinne isteach sa solas eireaball chun aird a mhealladh. Tríd an teicneolaíocht greanadh léasair, cruthaítear 42242 dromchla gearrtha diamanta de mhéideanna éagsúla, rud a léiríonn gile an "spéir réaltach. Tá cúl na feithicle deartha freisin le geata spéire agus talún mórmhéide, agus is féidir leis an tailgate íochtair níos mó ná 300kg a iompróidh tar éis é a bheith leveled. Soláthraíonn an chuma 5 dathanna péint carr de bhreis mhór bán, réalta liath oíche, oíche mhór liath, corcra san oíche. soláthraíonn sé trealamh obsidian dubh freisin, agus tá gach cuid taobh amuigh den charr dubhaithe.

Maidir le maisiú taobh istigh, tá trí dathanna maisiúcháin taobh istigh ann: bán bán, gorm gealach agus donn ómra. Tá taobh istigh an ghluaisteáin feistithe le 16.8 milliún soilse atmaisféar streamer dath, a thacaíonn le 256 coigeartú doimhneacht speictrim dath. Soláthraíonn an fheithicil iomlán 14 phainéal fíor-adhmaid Nordach nádúrtha, agus clúdaíonn leathair chiseal lánghráin den chéad ghránán Bog NAPPA na cúlchistí, cúisíní suíocháin, armrests lárnacha, agus painéil dorais áitiúla de na trí shraith suíochán. Rinne 8 ceardaí an uasteorainn clúdaithe suede ar feadh 390 nóiméad.

Úsáideann an córas ríomhaireachta scáileán déphléacsach OLED 16-orlach 3.5K, lena n-áirítear scáileán rialaithe lárnach agus scáileán paisinéirí, a mheaitseálann córas oibriúcháin cockpit Chliste Zeekr AI OS 7. Tá an córas níos cosúil le cúntóir cliste gníomhach a thuigeann rún an úsáideora, ag dul thar an OS traidisiúnta mar ról idirghníomhach "tús a thionscnaíonn mo fhreagra. Tugann an branda-deisce AI cliste gníomhach nua 3 eispéiris réabhlóideacha ar "riachtanais a thuar, aon chéim díreach", "faisnéis beo, sracfhéachaint ar an eolas", "ag smaoineamh ar do thuairim, seirbhís ghníomhach.

Chomhoibrigh an carr nua go foirmiúil freisin le -- Naim, branda só fuaime na Breataine, nár suiteáladh roimhe seo ach ar mhúnlaí Bentley ar phraghas roghnach níos mó ná 140000 yuan. Úsáideann Pole krypton 9X 32 cainteoirí barrleibhéil, tacaíonn sé le fuaim lánléargais Dolby 9.2.4.8 leagan amach réimse fuaime, 9 gcainéal fuaime timpeallaithe, 4 cainéal fuaime spéir, 8 gcainéal fuaime headrest, buaicchumhacht 3868W, agus soláthraíonn sé cumhacht "super-reáchtáil". Cruthaigh 6 mhodh céim fuaime: Naim Voice, Máistir-Stiúideo Taifeadta, Ceolchoirm ar leibhéal an Halla, Pictiúrlann Príobháideach, Club Só agus Dinimiciúla, Réimse Pure Voice. Tá knobs criostail ann freisin le 29 próiseas gearrtha agus 18 dromchla gearrtha iridescent faoin scáileán rialaithe lárnach, ag cur 146 solas agus scáth i láthair.

Glacann Polar Krypton 9X leagan amach suíocháin 2 2 6-, spás suíocháin mhór, tá coigeartú leictreach ag gach suíochán, tá uillinn suite uasta 135 céim ag fiú an tríú sraith suíocháin, agus an tosaigh leictreacha 140mm is mó agus cúil stróc sleamhnáin. Tagann an córas iomlán caighdeánach le 2 shraith de shuíocháin domhantarraingthe náid, modh domhantarraingthe cnaipe náid amháin, leithead stuáilte scamall níos mó ná 53cm, struchtúr suíochán 12 ciseal agus spúinse rebound 10mm, agus trí mhodh "Imus cathaoir reclining, suíochán rothlach agus cathaoir suathaireachta gairmiúla". Is féidir leis an 2 shraith suíocháin rothlú 180 céim agus suí i gcoinne a chéile i dtrí shraith, ag tacú le cnaguirlisí + teicnící massage kneading. Tá deimhniú cosanta súl SGS Eye Care faighte ag an scáileán cúil 17-orlach 3K OLED. Is féidir an spéirléas lánléargais a bhfuil achar de 1.03 méadar cearnach ann a oscailt, agus tá an spéirléasach neamhspleách eisiach deartha don tríú sraith paisinéirí.

Soláthraíonn an tsraith cúil freisin scáileán rialaithe OLED 6.3-orlach, mealladh maighnéadach agus díchóimeáil tapa, aerchóiriú comhtháite, suíochán agus rialú feidhm siamsaíochta; cuisneoir cliste fuaraithe agus téimh 9-lítear le raon teochta leathan de -6 céim ~ 50 céim; scáth gréine fuinneog taobh leictreach; oiriúntóir aer trí chrios, B- colún, díon deartha le asraonta aeir; bosca stórála i bhfolach painéal dorais. Is é 376L an spás trunk, sleamhnaíonn an tríú sraith chun tosaigh, agus is féidir é a leathnú go 470L, tá an tríú sraith suíocháin síos, agus is féidir an spás trunk a leathnú go 2148L.

I dtéarmaí cumhachta, beidh krypton 9X feistithe le hibrideach sár-leictreachais ollmhór, a fhéadfaidh tacú le hailtireacht ardvoltais hibrideach 900V. beidh sé feistithe le hinneall speisialta hibrideach super leictreach 2.0T le cumhacht uasta de 205kW, cumhacht uasta de 290kW/370kW do na mótair tosaigh agus cúil dé faoi seach, cumhacht uasta cuimsitheach de 1030kW agus am luasghéaraithe de 3.1 soicind ó 0 go 100 km / u. Ina theannta sin, is é an chéad cheann a bhfuil ceallraí hibrideach 70-céim 6C aige, a fhéadfaidh 380km de sheasmhacht leictreach íon a sholáthar faoi choinníoll oibre CLTC, tacaíonn sé le ráta muirir 6C, agus ní thógann sé ach 9 nóiméad le haghaidh forlíonadh fuinnimh 20% -80%.

Maidir leis an bhfonnadh, beidh an carr nua feistithe le fonnadh digiteach AI ollmhór, fionraí dé-cuasán dúnta, taiseadh leictreamaighnéadach dé-chomhla CCD, barra cobhsaithe gníomhach 48 volta chun an rolla a laghdú agus cáilíocht tiomána a fheabhsú. Soláthróidh an carr nua 10 modh tiomána tír-raon uile agus córas rialaithe tras-gaoithe cliste, agus fanfaidh an ga casta mar an gcéanna leis an leibhéal do chrioptón polach 001.