Cur síos ar Tháirgí
I measc na bhfeithiclí nua fuinnimh tá go leor cineálacha samhlacha, amhail tramanna íona, feithiclí raoin leathnaithe, hibridí a chur isteach, srl. Is fearr le roinnt daoine tramanna íona mar gheall ar a gcostas íseal agus a bhfeidhmíocht láidir. Is maith le roinnt daoine plug-i hibridí. Tá feithiclí leictreacha toisc go bhfuil imní seasmhachta acu, agus de ghnáth bíonn siad ag iarraidh leictreachas íon. Mar sin is tramanna íona an dá ghluaisteán ba mhaith liom a thabhairt isteach inniu agus iad a plugáil isteach i múnlaí hibrideacha. Is iad Avita 07 agus frigate 07 iad.
Más maith leat samhlacha le cumhacht láidir, molaim duit an Avieta 07 a roghnú, le dé-mhótair tosaigh agus cúil, ar féidir leo uaschumhacht 440kW a sholáthar, céad luasghéarú náid 3.9 soicind, agus modhanna éagsúla tiomána. Is fionraí neamhspleách dúbailte-chnámh mianta tosaigh agus fionraí neamhspleách ilnaisc cúil é an fonnadh. Le fionraí aer, is féidir leis an cruas agus an airde a choigeartú freisin. Mar mhúnla tiomáint ceithre roth 1, beidh an chobhsaíocht sa bháisteach agus sa sneachta níos fearr. Tá sé an-oiriúnach freisin do roinnt cairde sa tuaisceart a thiomáint. Úsáideann Frigate 07, mar breiseán-i bhfeithicil hibrideach, inneall turbaluchtaithe 1.5T. Tá an mótar leictreach ceann ag an tosaigh agus ceann ag tosaigh freisin. Sroicheann cumhacht iomlán an mhótair leictreach 295kW. Úsáideann sé giarbhosca gan chéim E{-CVT. Is é toradh an luasghéaraithe ná 4.7 soicind. Tá an fheidhmíocht an-láidir freisin. Tá fionraí neamhspleách tosaigh McPherson agus an fionraí neamhspleách ilnasc ar chúl. Tacaíonn an fonnadh le coigeartú bog agus crua, chomh maith le modhanna tiomána easbhóthair agus sneachta, tá roinnt cumas tras-tíre aige.
Úsáideann Avita 07 ceallraí fosfáit iarainn litiam 82.16kWh, le raon leictreach íon de 610km, agus tá ardán luchtaithe tapa 4.5C agus ardvoltais 800V aige, ar féidir leis leath a mhuirearú i 0.17 uair an chloig. I go leor tástálacha iarbhír, tá thart ar 490km bainte amach ag marthanacht iarbhír Avita 07, agus tá an ráta gnóthachtála seasmhachta gar do 80%, atá fós an-cháilithe le haghaidh feithicle fuinnimh nua baile. Úsáideann Frigate 07 ceallraí fosfáit iarainn litiam 36.8kWh agus teicneolaíocht ceallraí lann BYD, le raon leictreach íon de 175km, agus féadann sé modh íon leictreach a úsáid go díreach le haghaidh comaitéireachta laethúil. Is é 6.7L tomhaltas breosla frigate 07 in aghaidh an 100 ciliméadar, agus sroicheann toirt an umar breosla 60L. Is féidir le seasmhacht chuimsitheach frigéid 07 níos mó ná 1000 ciliméadar a shroicheadh go héasca, agus níl aon imní seasmhachta ann maidir le haistir fhada.
Ag breithiúnas ó dhearadh an chuma, is dóigh liom go bhfuil cuma spóirt óga Avita 07 níos oiriúnaí do dhaoine óga. Cuirtear Lidar ar fáil ar an díon. Is léir go bhfuil tiomáint chliste ag Avita 07. Níl uigeacht péint an ghluaisteáin níos lú ná uigeacht roinnt na milliúin gluaisteáin só. Tá na soilse reatha lae ar an aghaidh tosaigh an-dian, agus tá na soilse geal i bhfad agus in aice le stiúir saibhir i bhfeidhmeanna, ar féidir leo freastal ar an soilsiú oíche laethúil. Ag an mbun tá grille iontógáil aer dúnta gníomhach, atá comhtháite leis an imfhálú tosaigh le haghaidh sláine níos fearr. Úsáideann aghaidh frigéid 07 tacar de chineál lampa trí-. Is féidir le lógó BYD sa lár solas a astú. 70 Bhí % den achar áitithe ag an meánlíon anuraidh. Tá grooves atreoraithe an-bheag ar an dá thaobh freisin. Beidh feidhm ceannsoilse na maitrís níos cairdiúla nuair a bhuailfidh tú le gluaisteáin san oíche.
Is SUV meánach iad Avita 07 agus frigate 07. Tá fad comhlacht Avita 07 de 4825mm, leithead 1980mm, airde 1610mm, bonn roth 2940mm, fad comhlacht 4820mm, leithead 1920mm, airde 1750mm, agus bonn roth 2820mm. Cé go bhfuil an dá ghluaisteán sách mór, tá siad solúbtha le tiomáint, tá feidhm glasála ag rothaí cúil Avita 07, agus is é 3.2 méadar an ga casadh íosta, agus is é 5.8 méadar an ga casadh íosta de frigate 07. Tá doirse frámaithe ag Avita 07 agus-tá lámha dorais curtha isteach aici. Is iad seo na cumraíochtaí is fearr le daoine óga. Tá sunroof panoramic ar an díon, tá an cúl lán, agus tá dearadh an chomhlachta mór agus leathan ceannasach. Tá raca bagáiste ar dhíon an frigate 07, ar féidir leis níos mó rudaí a shealbhú, mar shampla do rothar, snowboard, etc. nuair a bhíonn tú ag taisteal lasmuigh. Feabhsaíonn an t-éadrom eireaball tríd-aitheantas an fhrigéad 07. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn sciathán eireaball an aerárthaigh an mothú gluaiseachta, ach freisin ligeann sé don fhrigéad 07 a bheith níos fearr faoi bhrú.
Tá taobh istigh an dá ghluaisteán an-eolaíoch agus teicneolaíochta. Níl mórán cnaipí fisiceacha in Avita 07, go háirithe níl aon rud ag seasamh an tábla armrest ach sealbhóir cupáin, bord luchtaithe gan sreang fón póca agus bosca armrest. Tá láimhseáil leictreonach ag armrest lárnach frigate 07 freisin, timpeallaithe ag roinnt eochracha fisiceacha, agus tá sé feistithe le feidhm muirir gan sreang le haghaidh fóin phóca, rud a shásaíonn tuiscint na heolaíochta agus na teicneolaíochta agus tuiscint áirithe innealra á choinneáil. Mothaíonn roth stiúrtha leathair Avita 07 compordach, is féidir é a théamh sa gheimhreadh, agus tá feidhmeanna cuimhne agus coigeartaithe leictreacha aige. Is roth stiúrtha leathair é Frigate 07 is féidir a choigeartú de láimh, agus is ionstraim LCD iomlán 10.25-orlach é an tosaigh. Gné speisialta Avita 07 ná úsáid a bhaint as cianscáileán 35.4-orlach. Meallann an dearadh nua go leor úsáideoirí gluaisteán. Tá taobh istigh an dá ghluaisteán an-eolaíoch agus teicneolaíochta. Níl mórán cnaipí fisiceacha in Avita 07, go háirithe níl aon rud ag seasamh an tábla armrest ach sealbhóir cupáin, bord luchtaithe gan sreang fón póca agus bosca armrest. Tá láimhseáil leictreonach ag armrest lárnach frigate 07 freisin, timpeallaithe ag roinnt eochracha fisiceacha, agus tá sé feistithe le feidhm muirir gan sreang le haghaidh fóin phóca, rud a shásaíonn tuiscint na heolaíochta agus na teicneolaíochta agus tuiscint áirithe innealra á choinneáil. Mothaíonn roth stiúrtha leathair Avita 07 compordach, is féidir é a théamh sa gheimhreadh, agus tá feidhmeanna cuimhne agus coigeartaithe leictreacha aige. Is roth stiúrtha leathair é Frigate 07 is féidir a choigeartú de láimh, agus is ionstraim LCD iomlán 10.25-orlach é an tosaigh. Gné speisialta Avita 07 ná úsáid a bhaint as cianscáileán 35.4-orlach. Meallann an dearadh nua go leor úsáideoirí gluaisteán.
Tá taobh istigh an dá ghluaisteán an-eolaíoch agus teicneolaíochta. Níl mórán cnaipí fisiceacha in Avita 07, go háirithe níl aon rud ag seasamh an tábla armrest ach sealbhóir cupáin, bord luchtaithe gan sreang fón póca agus bosca armrest. Tá láimhseáil leictreonach ag armrest lárnach frigate 07 freisin, timpeallaithe ag roinnt eochracha fisiceacha, agus tá sé feistithe le feidhm muirir gan sreang le haghaidh fóin phóca, rud a shásaíonn tuiscint na heolaíochta agus na teicneolaíochta agus tuiscint áirithe innealra á choinneáil. Mothaíonn roth stiúrtha leathair Avita 07 compordach, is féidir é a théamh sa gheimhreadh, agus tá feidhmeanna cuimhne agus coigeartaithe leictreacha aige. Is roth stiúrtha leathair é Frigate 07 is féidir a choigeartú de láimh, agus is ionstraim LCD iomlán 10.25-orlach é an tosaigh. Gné speisialta Avita 07 ná úsáid a bhaint as cianscáileán 35.4-orlach. Meallann an dearadh nua go leor úsáideoirí gluaisteán.
Déanann suíocháin leathair Nappa an ghluaisteáin iomláin an Avita 07 a bhraitheann luxurious. Tá feidhmeanna coigeartaithe leictreacha, teasa, aerála agus suathaireachta ag na suíocháin tosaigh agus cúil. Tá feidhm chuimhne, scíthe cos agus modh suíochán náid domhantarraingthe ag na suíocháin tosaigh freisin. Tá an chumraíocht ard go leor. Tacaíonn suíocháin tosaigh an frigate 07 le coigeartú leictreach, is féidir a théamh sa gheimhreadh agus a aeráil sa samhradh. Tá feidhm chuimhne ag an bpríomhthiománaí freisin, ar féidir leo cuimhneamh ar staidiúir shuí compordach il-tiománaithe. Is féidir uillinn backrest an dara sraith suíocháin a choigeartú de láimh, tá go leor spás stórála sa charr, agus tá an spás suíocháin an-chompordach freisin. Is féidir suíocháin chúl Avita 07 agus frigate 07 a leagan síos, agus is é an spás trunk 500-1325L agus 615-1865L faoi seach. Tá sé éasca bagáiste an teaghlaigh a ghlacadh agus iad ag taisteal.
Tá níos mó ná 200,000 feithicil nua fuinnimh feistithe go nádúrtha le tiomáint Chliste. Tá tiomáint ardluais le cúnamh loingseoireachta ag Avita 07, agus tacaíonn frigate 07 le tiomáint ardluais agus le cúnamh loingseoireachta uirbeach. Mar sin féin, níl aon fheidhm scoir agus iontrála uathoibríoch rampa, agus tá feidhm páirceála uathoibríoch ar fáil. Tá sé oiriúnach do roinnt cairde a bhfuil droch-theicneolaíocht pháirceála acu nó atá díreach tar éis ceadúnas tiomána a fháil. Ní gá dóibh a bheith buartha faoi pháirceáil go maith agus iad ag dul amach. Tá feidhm aisiompaithe rianaithe ag Avita 07 freisin, ar féidir í a chúlú de réir do bhealaigh tiomána díreach anois, rud atá an-úsáideach le haghaidh aisiompú i roinnt spásanna cúnga. Tá feidhm ag Avita 07 agus frigate 07 freisin feithiclí a bhogadh trí chianrialtán. Más gá, is féidir fón póca a úsáid chun gluaiseacht feithiclí a rialú.
Is carr é Avita 07 a bhfuil láimhseáil an-mhaith aige, go háirithe fórsa tacaíochta an chassis. D'athraigh mé lánaí go tapa ar luas 70 km/u sa mhodh spóirt. Cé go bhfuil comhlacht an ghluaisteáin claonta, tá sé fós an-chobhsaí. Mothaíonn an roth stiúrtha éadrom agus tá rialú treo an-chruinn aige. Is modhanna coigeartaithe líneacha iad an coscán agus an pedal leictreach araon. Is féidir le céim dhomhain ar an gcos leictreach 1 chos a mhothú go fóill go bhfuil tú ag brú siar. Nuair a bhíonn sé ag teacht ar roinnt bóithre sleamhain, bíonn Avita 07 ag brath ar an gcóras tiomána ceithre roth chun an dóchúlacht go sciorradh a laghdú, agus tá a chobhsaíocht agus a shábháilteacht feabhsaithe. Tá an rialú aitheantais guth sa charr go háirithe áisiúil. Is annamh a fheidhmím é de láimh agus mé ag tiomáint Avita 07. Ní féidir liom ach a rá cén t-amhrán ba mhaith liom a éisteacht.
Cairde a bhfuil suim acu sa dá ghluaisteán seo, mothaíonn siad dul chun cinn na ngluaisteán Síneach.