Meáchan agus éifeachtúlacht a chothromú: Chun éifeachtúlacht ceallraí a fheabhsú, teastaíonn meáchan níos éadroime ó fheithiclí leictreacha. Cuireann boinn spártha, mar mheáchan breise, leis an ualach feithicle foriomlán, ag cur isteach ar raon agus ar fheidhmíocht ceallraí. Dá bhrí sin, measann monaróirí go mbainfí meáchan neamhriachtanach, lena n -áirítear boinn spártha, le linn dearaidh.
Srianta Spáis: Is iondúil go mbíonn cadhnraí feithiclí leictreacha i gcuid mhór de dhaoine faoi fho -dhuine na feithicle, rud a fhágann go bhfuil spás an chassis an -teoranta. Chun an spás atá ar fáil le haghaidh cadhnraí agus comhpháirteanna criticiúla eile a uasmhéadú, is minic a fhágtar boinn spártha ar lár.
Feabhsuithe ar theicneolaíocht na mbonn: Tá boinn nua -aimseartha feithiclí leictreacha nua -aimseartha tar éis dul chun cinn a dhéanamh i dteicneolaíocht na mbonn agus tá siad ag caitheamh - frithsheasmhach. Ina theannta sin, cuireann dearadh na gcóras tiomána feithiclí leictreacha agus na gcóras bainistíochta ceallraí marthanacht na mbonn san áireamh, ag cinntiú gur féidir leis an bhfeithicil oibriú de ghnáth fiú gan bonn spártha.